![]() | comment2, http://sqadymontug01.wikispaces.com/homer+simpson+sex homer simpson sex, >:)), http://slkryctpbpl37.wikispaces.com/human+pig+sex human pig sex, 5057, http://zjuftxkjmrk92.wikispaces.com/homosexual+lifestyle homosexual lifestyle, %PP, http://sqadymontug01.wikispaces.com/homosex+in+india homosex in india, 3120, http://hibpvswasyg63.wikispaces.com/hot+sexy+young+girls hot sexy young girls, 8-]]], | |
![]() | comment5, http://bablossi.hostaim.com/mirrix-looms.html mirrix looms, gfl, http://awcheg.hostaim.com/deposition-michelangelo.html deposition michelangelo, 8-), http://awcheg.hostaim.com/buy-lexan-sheet.html buy lexan sheet, pus, http://jirok.hostaim.com/elie-mystal.html elie mystal, %-]]], http://jirok.hostaim.com/summit-treestand.html summit treestand, 244047, | |
![]() | おはよう御座います。 いつも楽しみに見ております。 JPのエキサイトを使用しているのですが 先日、ボードを落としてしまい、レール部分が 2cmほど割れていたのに気が付かず乗ってしまいました。 一度、乾燥させて、パテなどでリペアしようと思って いるのですが、乾燥させる時は炎天下で乾燥させた 方がよろしいのでしょうか? それとも、日陰干し? ハイエースの中にボードケースに入れて保管しているのですが この状態では水は全然抜けないですか? 宜しくお願い致します。 | |
![]() | こんにちは。 長い時間かけて干せば、乾くとは思いますが、それですといつ乾いて修理してよいかわからないので、通常は壊れた箇所はすべて削り、フォームを剥き出しにするのが、確実ですね。 ただ、そこまでやると、パテレベルでは直らなくなるので、クロスかけすること前提となります。 それが、できないなら、PROにまかせるか、水の抜けはカンでパテを埋めてしまうかどちらかですね。 | |
![]() | 09ノースのデュークは、ガストラRDM100でも支障ありませんか? | |
![]() | 09’MODELはまだ、見ていないのでわかりませんが、今までどうりなら、何とか張れると思います。 必ず、現物をご確認ください。 | |
![]() | こんにちはちょっと教えてください。BHのスーパーナチュラルに乗ってますがデッキパットがはがれ、ボンドG17ではりなおしましたが、またはがれてきました。なんか良い接着剤があるでしょうか? | |
![]() | はい、当方では、KONISI社のGクリア(G700)というもので、貼っていますが、接着剤うんぬんも大事なのですが、はがれたところをただ、隙間にボンドをつけるだけでは、だめですよ。 一回剥がして、ボード面、パッド裏にヤスリがけしてください。そして、両面に薄く塗り、乾いたら貼り付けてください。このときにボンドの量が多いとくっつきません。やり方だとおもいますが。。。 | |
![]() | ニールのX7ブームのジョーが破損してしまいました. 交換しようと思うのですが,X3/X6/X9用でかなり値段が違うようで,どうしようか悩んでいます. 初心者の知人に譲るものなので,ハードコンディションでの利用って事はないと思います. X3用で大丈夫でしょうか? | |
![]() | ジョー本体ですか?、それともレバーやクランプ? それにもよりますが、本体ですとX3がプラ、X9がCarbonボディなので、値段がかなり違いますね。 初心者さんなら、X3で十分ですよ。 | |
![]() | いつも参考にさせていただいております。 質問なのですが、カタログなどを見ていると、毎年ウィンドのボードやセイルが進化しています。 今回、04’か07’の中古ボード(共にsuper−x)のどちらかを購入しようと考えていますが、ボードに関して04’と07’では、性能(乗りやすさなど)がかなり異なってくるものなのでしょうか? 金銭的に少し背伸びしてでも07’の方がよいでしょうか? | |
![]() | 何を求めているかです。飛びなのか、マニューバーなのか、プレーニング性能なのか、微風安定性なのか、によります。初級〜中級のマニューバー系の練習なら04’MODELでも十分ですし、セイルアップや微風の安定性(タックなど、短いとむずかしくなります)はむしろ長い方が使いやすいですよ。スペック的に見てみると同じリッターで10〜20cm違うので、まるで違ってきます。イメージとしては100Lに乗って80Lぐらいの軽さと動きが体感できます。飛びや走りは間違いなく段違いです。あとは、この違いをよく理解して、買うことをお奨めします。 | |
![]() | いつも楽しく拝見しています。 ウインド歴1年の初心者ですが、よろしければお教え下さい。 レイルジャイブの足の入れ替えまでは出来るようになりました。 セイルを返して反対ブームをつかむときに、いつも風上側にマストに倒されるように沈してしまいます。 セオリー通り、セイル返しの直前にマスト手をマスト側にずらし、クオーター付近で返しはじめています。 たまに成功しますが、フラフラで、みんなみたいに気持ちよく「スパン!」と返りません。 何が原因なのでしょうか?? | |
![]() | 文章だけでは、わかりずらいですが、セイルをクオーターで返すのいいのですが、問題はボードがちゃんとレールが入り逆アビームにむいているかですね。もし、レールを入れ続けられないとセイルを返す時点(風を入れられなくなるので、この時点でセイルでは動きません)でボードが止まるか、元に戻る可能性があり、ボードが止まってるのにブームをつかみに行くと不安定になります。多分これだと思うので、一回セイル手を放さずに逆アビームまでもち続けてみてください。ボードが180度ターンしたら、セイルをクリュ-ファーストから返すようにしてみてください。これが、できれば安定すると思います。 風上側に倒れるのはセイルに風が入っているのを確認しないからで、常にセイルに風を入れバランスを取ってください。 | |
![]() | 福岡から今東京に出張できています。東京でも乗りたいと思い検索をしましたら、貴社にヒットしました。 レンタルがあれば、そちらで乗りたいなと思っています。 レンタルがある場合、レンタル料等をお教えください。 なお、福岡ではスラロームを中心に乗っています。歴5年程度です。スクール艇以外のレンタルがあれば幸いです。 | |
![]() | ご質問ありがとうございます。 レンタルはスクール艇と大き目のフリーライド(130〜150L)のおとなしいものしかありません。 料金は1日/¥8.000、SAILエリアなどご相談あれば左のMailにて詳しくご相談ください。 8/26 すいません、2回目のお書き込み消してしまいました。こちらこそよろしくお願いします。 | |
![]() | 今使ってる07’ファナティックのウエイブボード、調子良いのですがデッキパッドが滑るのが気になりなす。 そこだけノンスリ掛けるとか、何か良い解決方法ありますか?宜しくお願いします。 | |
![]() | そうですね。そこだけノンスリはありますよ。 実際全面ノンスリップをかける時にパッドの上にかける方多いです。 あとは汚くなりますが、カッターで細かく溝を掘ると言うやり方もあります。 | |
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